在规划中对导轨式液压升降平台液压体系提出了一些具体的技能需求。对于液压体系失效的状况由于液压缸作为升降驱动力，液压缸需随升降组织运动，此刻升降机液压缸既作为升降时的动力又作为施工时升降机的支撑构件。
升降机液压缸及其相连接的管路对整个安全体系起作首要的效果因此在规划中液压管路尽能够使用硬管，并确保软管的配管需求，削减因体系管路决裂和走漏形成液压体系失效的能力。
在液压体系正常的状况下，由于液压体系所属的电气体系失效形成体系突然被迫停机。大多状况下是在正常作业时发生突然停电引起的异常停机使升降机滞留在高空不能下来。
从升降机液压体系自身的布局来看，由于布局杂乱和管路良多，其间有长达几十米的软管。升降机厂家的机器作业时液压升降组织运动，高压胶管重复进行绕曲运动，容易发生失火疲劳破断。升降机的负载改变较大会引起液压体系内将发生液压脉动，脉动压力到达一定值时，高压胶管会发生失火破断。体系阀在运转过程中失效，会形成体系运转失效而被迫停车。